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电动知家消息，6月11日凌晨1:28，比亚迪官方宣布，“为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，为助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内。”
而在6月10日晚间，已有多家车企官宣“货款账期60天内”政策。首先是几家国有车企率先发生。其中广汽集团是最早宣布的，6月10日20:01广汽集团通过公众号发布“关于供应商账期的郑重承诺”。提到“一贯坚持不超过60天账期，保障供应链资金高效周转”。
6月10日20:08，中国一汽紧随其后，中国一汽发布“中国一汽:践行责任担当，共筑健康供应链生态”，其中提到，近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，中国一汽坚决贯彻落实。将“60天付款”作为硬性要求，数字化监控全流程付款节点。
6月10日20:33，东风汽车发布“官宣!东风汽车践行央企担当 支付账期统一60天内”，其中提到，东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》，为深入贯彻落实国家政策精神，助力中小企业健康发展，将支付账期统一至60天内。
6月10日20:55，赛力斯发布“赛力斯关于共同促进行业高质量发展的倡议”，其中提到“赛力斯积极响应汽车工业协会发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》”，声明长期执行60天账期，呼吁行业自律。
6月10日23:01，吉利汽车集团发布“吉利汽车集团承诺账期统一为60天内，共建高质量可持续产业生态”，其中提到“为了积极响应落实国务院《保障中小企业款项支付条例》和中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》”，“将供应商支付账期统一至60天内”。
06月10日 23:30，长安汽车发布“长安汽车：践行央企担当 账期统一至60天内 推动行业高质量发展”，其中提到“近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求”，“为深入贯彻落实中央和部委的精神”，“将供应商支付账期统一至60天内”。
值得一提的是，多家车企在声明中提到“近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求”，说明从国家层面早已关注到汽车产业链“超长账期”问题，并做出了具体部署。此外，多家车企声明还提到，响应“中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》”，说明相关的汽车协会在相关问题上发挥积极作用。
同时，所有车企的行动均直接响应《保障中小企业款项支付条》（2025年6月1日生效），该条例明确要求大型企业需在货物/服务交付后60日内支付款项。此前部分车企账期长达120天以上，通过拖延付款变相压低成本，加剧“价格战”。缩短账期可加速中小企业资金周转，改善应收账款周期（4月末规模以上工业企业应收账款回收期达70.3天）。车企集体承诺标志着行业从“内卷式竞争”转向供应链协同发展。
关于《保障中小企业款项支付条例》，今年6月1日，修订后的《保障中小企业款项支付条例》正式实施。政策目标为缓解中小企业资金压力：截至2024年底，全国中小企业应收账款规模达20万亿元，占利润总额3-4倍，账期过长导致经营风险加剧。优化营商环境：遏制“以大欺小”“变相拖欠”等乱象，构建公平交易秩序。
政策要求严控支付周期与禁止“背靠背”条款，机关、事业单位：需在货物/工程/服务交付后30日内付款，合同约定最长不超过60日。大型企业：必须在交付后60日内支付款项，合同约定需符合行业规范且不得突破时限。禁止“背靠背”支付：大型企业不得约定“以收到第三方款项”或“按第三方付款比例”作为支付条件，堵住“三角债”漏洞。
同时，规范支付方式与结算依据。禁止强制非现金支付：不得强制中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式，防止变相延长账期。限制审计结算强制要求：机关、事业单位和国有大型企业不得强制以审计结果作为结算依据（除非法律另有规定）。
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