一张措辞如刀的内部通知，正在浙江医疗圈掀起风暴——“全院职工严禁以任何形式推荐非正规转运车辆，违者直接移交纪检！”通知中的“口头推荐、提供联系方式、代为联系”等行为，均被定性为“内外勾结诱导消费”的严重违法行为，涉事者面临纪委严惩。如此雷霆手段，背后是一场牵动医患信任与生命安全的困局 。
一纸禁令背后：医护的“血泪教训”
这场风暴的导火索，源于一场引发全网热议的2.8万元天价转运费事件。一名唐姓患者家属投诉民营救护车收费过高，尽管事后调查发现车辆配备了ECMO等急救设备（即使未使用也需支付开机费），且跨省800公里转运本属高价服务，但卫健委仍以“未开发票”“无明细”为由责令退费。更戏剧性的是，该家庭通过捐款平台筹款12.5万元，最终竟“盈利”4万多元 。
善意推荐反成“罪状”
“医院的每一条规定，都是一个血泪教训。”网友的评论直指核心：当医生出于患者急需而推荐转运资源，一旦费用引发争议，推荐者即被推上“诱导消费”的审判台。浙江某医院工作人员面对记者时斩钉截铁：“职工不可能推荐其他车辆！96120开通后，统一归口管理。”语气中透着如履薄冰的谨慎 。
正规渠道的“天价”与“空白”
禁令之下，医护唯一能提供的方案是拨打96120（非急救转运）或市外120。但这条“正规通道”，却布满荆棘：
天价账单：跨市超100公里每公里收费10元，配护士则每公里15元，高速费、设备开机费另算；跨省费用更高，且需患者自行联系对接医院 。
生命禁区：96120仅接收**“无生命危险”患者**。工作人员明确表示：“风险太大不接单，需医生评估可转院才出车。”若患者病情危重，平台直接拒单 。
稀缺资源之困：急需ECMO等设备跨省转运？家属需自行与医院漫长沟通，“除非有过硬人脉，否则只能苦等” 。
医护的困境：封死的善意与未解的难题
“农夫与蛇，真实上演。医生这‘农夫’，不好当。”这条网友留言刺痛人心。禁令看似斩断了“黑车”利益链，却未填补危重患者的转运缺口：
医护战战兢兢：某医院医务科连夜紧急通知：“今晚必须传达到位！任何人都不得介绍院外救护车！”六个字写满后怕 。
患者进退维谷：一边是“黑车”消失，一边是正规服务无力覆盖危重需求。当病情危急的家属跪求医生“指条明路”，医护的沉默背后，是制度与良知的撕裂 。
反思：堵不如疏，生命通道不能靠禁令“一刀切”
事实上，非正规转运的滋生，根源在于正规服务体系的不完善。正如专家武秀昆指出：“黑救护车”现象折射出非急救转运的市场空白，需通过市场化、专业化、规范化破局 。卫健局虽强调禁令是为防范“非专业转运风险” ，但若只“堵”不“疏”：
医护将继续承担“背锅”风险；
患者的生命通道可能因流程卡死；
医患信任将在一次次“无路可走”中消磨殆尽。
蝴蝶翅膀已扇动，这场风暴终将吹向何方？当善意成为不敢触碰的雷区，当制度未能为生命预留弹性，我们不得不问：严惩医护之外，谁为危重患者架起那座“过河的桥”？或许，答案不在纪委的问责文件里，而在怎样让96120真正扛起“救急”而非“拒载”的担当——因为生命的重量，从来禁不起“只堵不疏”的代价 。
