按照现有信息来看，小米新品活动很快就会正式到来。这次，小米YU7、小米智能眼镜和小米MIX Flip 2等新品都将亮相。
在小米汽车新一期的小米汽车答网友问中也对即将到来的小米YU7给出了更详细的介绍。
据介绍，小米YU7在车身的用料上充分投入，使得小米YU7铠甲钢铝混合车身的高强度钢和铝合金占比达到90.2%。除车身用料外，在整车被动安全方面，小米YU7完成了50 项被动安全性能开发测试，覆盖C-NCAP、C-IASI所有碰撞测试标准。
与此同时，“近期，网络上出现一例疑似‘小米销售人员与用户沟通小米YU7’的内容，对话中销售人员存在诋毁其他品牌产品行为，这是真的吗？”这一问题也得到了回应。
小米表示，经内部调查确认，涉事人员并非小米员工，且小米严禁以任何形式诋毁竞品。新品上市前期，外界可能会出现较多虚假信息，请大家务必仔细甄别，并以小米官方渠道发布的信息为准，避免因不实信息造成误导或经济损失。
据悉，小米YU7定位“豪华高性能SUV”，更注重比例，长宽高为4999?1996?1600mm，轴距为3000mm。1:3头身比；3x轮轴比，2.1x轮高比，1.25x宽高比，275mm后宽胎，车身自带宽体，有着很强的肌肉感。
细节方面，新车搭载镂空水滴大灯，造型更凌厉，有嵌入贯穿式风道；10组贯穿式风道，19个风口，40 处风阻优化，风阻系数0.245；光环尾灯，辨识度很高；电动内翻门把手，靠近自动内翻，关门自动闭合。
内饰方面，新车搭载了全新小米天际屏全景显示，采用全景曲面投影技术，1.1m 超宽全景显示，108PPD 超视网膜级高清显示，全局显示智能变化，可根据需求灵动显示，关键信息一目了然；还有后排6.68英寸移动控制屏，带来更好的后排体验。
此外，新车内部高频接触内饰面100%软包覆；搭载Nappa 真皮座椅，有不错的包裹性和支撑性；前排双零重力座椅，支持一键躺倒；后排135?豪华电动座椅，角度随意调节；提供三款内饰配色，分别为松石灰、珊瑚橙和慕影蓝。
动力方面，新车搭载小米超级电机V6s Plus，最大马力可达690PS，0-100km/h加速最快3.23s，最高时速253km/h，100-0km/h 最短制动距离33.9m。
充电续航方面，新车全系800V碳化硅高压平台，5.2C最大充电倍率，标准版CLTC续航835km；Pro版本CLTC续航770km；Max版本CLTC续航760km。
安全防护方面，铠甲笼式钢铝混合车身再度升级，采用2200MPa小米超强钢，应用于“内嵌式防滚架”、全车四门防撞梁，50项 被动安全性能开发测试验证，覆盖C-NCAP、C-IASI所有碰撞标准。
智能化方面，小米YU7搭载全新升级四合一域控制模块，车内搭载第三代骁龙8移动平台，采用4nm工艺制程；驾驶辅助方面采用全新一代英伟达Thor车载计算平台，最高算力达700TOPS。
新车全系标配激光雷达，最远有效点云距离可达200m；全系标配4D毫米波雷达，提升雨雾天气穿透识别能力；还应用摄像头ALD镀膜技术，有效减少眩光、鬼影。
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