6月20日，由蓝箭航天自主研制的朱雀三号可重复使用运载火箭一级动力系统试车，在东风商业航天创新试验区顺利完成。
此次试验任务取得圆满成功，标志着我国液体火箭推进系统在多机同步起动、多级推进剂分配与燃烧稳定性等关键技术上实现重要突破，为即将展开的朱雀三号可重复使用火箭首飞，以及我国可重复使用运载火箭技术的工程化落地奠定了基础。
朱雀三号运载火箭是我国首型采用不锈钢箭体结构、具备一级重复使用能力的大型液氧甲烷火箭，全箭长度约66米，起飞重量约570吨。火箭一级配置9台天鹊-12A发动机并联工作，配备辅助动力系统与可展开栅格舵，具备可控回收着陆能力。
此次朱雀三号一子级动力系统试车为我国迄今规模最大、自动化水平最高的9机并联地面热试车试验。试验采用与朱雀三号首飞任务技术状态相同的一子级箭体，全面覆盖箭地测发流程，包括推进剂加注、贮箱增压、发动机分批起动、稳态工作及程序关机，验证全系统的匹配性与流程合理性，试车工况覆盖飞行工况，真正做到了“天上怎么飞、地上就怎么试”。
此次动力系统试车，9机并联总推力达7542kN。12时00分点火口令发出后，9台发动机按时序分批点火、转级、稳定工作40秒并完成伺服摇摆测试，随后有序关机，全面验证了发动机、增压输送、结构、航电、发射支持等参试各系统间的匹配性以及箭地配合测发流程的合理性。
本次试验使用东风商业航天创新试验区蓝箭航天液氧甲烷火箭发射2号工位。为完成本次试车任务，该工位进行了适配改造，增加动力系统试车专用试车台确保试车安全，具备完整的低温推进剂加注、消防冷却、遥控与数据测控能力。试验采用在箭上遥控与地面手动并存的紧急关机方式，为构建可重复使用火箭的安全保障体系提供了关键支撑。
“本次一子级动力系统试车任务试验流程完全贴近首飞状态，完成了一次高度还原的实战推演。”蓝箭航天相关负责人表示，试验所积累的参数数据与协同经验，将为后续朱雀三号性能优化和更复杂构型运载火箭的工程落地提供关键支撑，并将有力支撑未来大型星座组网、高频次低成本发射等多样化商业场景。
（光明日报全媒体记者张晓华 通讯员李晓明）
来源：光明日报全媒体记者张晓华 通讯员李晓明
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