中国正大力推进相关技术研发，力求赶在美国航天局之前重返月球。
6月17日，中国载人航天工程办公室成功完成了梦舟飞船的发射台逃逸测试，这标志着中国在首次将中国航天员（即“太空人”）送上月球表面的征程中又迈出了重要一步。北京时间中午12时30分（美国东部夏令时凌晨0时30分；格林尼治标准时间04时30分），在中国西北部的酒泉卫星发射中心，零高度逃逸程序正式启动。
据中国载人航天工程办公室介绍，此次测试仅将梦舟飞船置于发射台上（未安装火箭），飞船逃逸塔上的固体火箭逃逸发动机点火约20秒。升空后，梦舟飞船的逃逸塔被抛离，随后三顶降落伞引导飞船安全返回沙漠地面，并借助安全气囊于北京时间中午12时32分（美国东部夏令时凌晨0时32分；格林尼治标准时间04时32分）平稳着陆。中国载人航天工程办公室称此次测试“取得圆满成功”。
一艘太空舱在灰暗的天空中下落，由三顶红白条纹相间的降落伞缓缓降下。
2025年6月17日，在发射台逃逸测试中，中国的梦舟飞船返回地球。（图片来源：中国载人航天工程办公室）
此类测试能让飞船工程师在不危及航天员生命的情况下，验证新型飞船的安全系统。在实际发射过程中，若遇到飞行紧急情况，梦舟飞船的逃逸塔设计用于将飞船推离火箭，以确保航天员与潜在灾难之间保持安全距离。
自太空飞行之初，几乎所有用于运送航天员的飞船都配备了这一功能。作为美国国家航空航天局阿尔忒弥斯计划的一部分，负责将航天员送往月球的美国航天局猎户座飞船已于2019年进行了类似测试。
艺术家绘制的航天员在月球上插上中国国旗的想象图。（图片来源：盖蒂图片社）
尽管中国在进度上稍显滞后，但随着美国航天局自身重返月球计划遭遇阻碍，中国赶在美国之前重返月球的努力或许正蓄势待发。
白宫提出的2026年美国航天局预算让阿尔忒弥斯计划的未来充满不确定性。例如，预算提议在阿尔忒弥斯3号登月任务（目前定于2027年）之后，取消猎户座飞船和负责发射飞船的太空发射系统（SLS）火箭。
梦舟飞船的下一步很可能是进行飞行中逃逸测试，届时将由中国的一枚长征火箭将其送至更高高度。中国正在研发长征十号火箭，用于执行梦舟飞船的运营任务。该火箭将与同样在研发中的揽月月球着陆器配合，具备将航天员送入近地轨道和绕月轨道的能力。
（根据Space网文编译）
