《驻车空调》，此词条收录于06/19，仅供参考
驻车空调，是在停车等候及休息时依靠电瓶工作的空调，一般装在卡车、房车、客车、装载车等大型车上。
驻车空调相比传统车载空调存在一定区别。传统车载空调只能在车辆开启时运行时使用，车辆发动机停止时，无法使用。而驻车空调在停车时能靠电瓶工作，无需依靠车辆发动机提供动力，可减少车辆零部件怠速损伤、降低油耗和环境污染。在制冷方面，驻车空调通常制冷量一般比原车空调低一些，但是风道进行了优化，短时间内即可实现车内温度迅速下降，在续航方面，驻车空调能耗更低，实现更长久续航。
主流驻车空调有顶置式驻车空调、背包式驻车空调以及并联式驻车空调。顶置式驻车空调安装在卡车的顶部，一般情况下顶置式驻车空调是一体机。背包式驻车空调有个特征，驾驶室背后背着一个外机，其优点是内外机分离，外机压缩机的震动噪音不会传导到驾驶室内。一般选用的是12u002F24V分体式空调，功率大约在1000W-2000W左右，需要比较大的电池容量。并联式驻车空调使用的是原车的蒸发器，安装一个独立的压缩机、冷凝器。把压缩机、冷凝器调接入汽车原有的空调系统，加上制冷剂，这样空调就可以在发动机运转的时候工作，也可以在发动机停止的时候工作。
2019年11月中国消费品质量安全促进会上，由海尔牵头、联合威凯检测等8家企业共同制定驻车空调器团体标准正式发布。除了满足家用空调的测试标准外，针对驻车空调，增加了典型自然环境气候条件下的实地试验要求。主要有三项试验，第一项实验室测试，涵盖了振动、机械冲击、噪声在内的30余项实验室检测项目。第二项道路测试，包括一些极限挑战，例如高温、暴晒等。第三项前置车场测试，将驻车空调安装到卡车上，模拟十几种不同路况，让卡车和空调一起接受抗震测试。
