《CH-53E直升机》，此词条收录于06/18，仅供参考
CH-53E“超级种马”直升机（英文：CH-53E Super Stallion，公司编号：S-80）是一款由美国西科斯基（Sikorsky）公司于1973年研制的三发重型多用途直升机。
CH-53E直升机是其前身CH-53系列的衍生产品，以替代非美国军事销售中的S-65。1967年10月24日的《海军部特定作战需求14-20：重型直升机（HLH）（SOR：14-20）》确定了最初的任务和需求，最终推动CH-53E计划的发展。1971年5月，美国国防部授权海军开发一种小型舰载直升机，该直升机将通过对现有库存飞机（CH-53）进行升级来实现。CH-53E项目应运而生。CH-53E于1973年5月开始第一阶段研制工作，第一架原型机于1974年3月1日首飞，1978年开始批量生产。第一架生产型CH-53E于1980年12月试飞，并于1981年6月交付给海军陆战队的HMH-464中队。截至2006年7月31日，美国海军陆战队的CH-53E平均服务时间已经超过15年，飞行时间超过了3000小时。截至2019年，美国海军陆战队共有10个CH-53E中队，美国海军则配属7个CH-53E中队。
CH-53E直升机采用3发、单旋翼、带尾桨布局，尾桨装在尾斜梁左侧，装置可收放的前三点式起落架。机身采用水密半硬壳式结构，两侧装有短翼，翼梢装有浮筒。机身能承受垂直方向的20000千牛和横向10000千牛的坠毁力。尾斜梁采用液压动力向左折叠。该直升机可容纳3名空勤人员，可载55名武装士兵执行两栖登陆作战任务，也可用来空运辎重、弹药或吊挂回收损坏在外的飞机残骸。
