北京时间6月17日凌晨，全新一代奥迪Q3的官图正式发布，自2011年第一代奥迪Q3发布和2018年第二代奥迪Q3发布之后，14年时间，奥迪Q3终于迎来了第三代车型。新车采用了全新的外观内饰设计，并且在动力系统，悬架硬件，智能化配置等方面进行了升级。考虑到宝马X1和奔驰GLB等直接竞品都已经上市有一段时间，可以说全新奥迪Q3就是目前BBA入门级SUV中最新也最全面的一个选择。
外观部分，全新奥迪Q3采用了奥迪新的家族化设计，六边形前格栅内部采用黑色蜂窝网格，大灯组采用分体式设计，其中上方的日间行车灯显示图案可以进行编程，能提供不同的显示效果。
而大灯组则提供数字矩阵光源，提供总共25600个Micro-LED，单个光源的尺寸仅40微米（头发丝粗细约为80微米），可以实现大灯照明区域的精确控制。
大灯在路面能够投影转向信息、路况提示、窄路车宽示意等功能。可以说奥迪作为灯厂，这一次最新的大灯，奥迪Q3也能用上了。
车身侧面，全新奥迪Q3依然坚持采用传统车门拉手，结构简单可靠。前翼子板处带有S-Line标识，提供运动风格套件，而轮毂尺寸将提供17-20英寸的不同选择。
车尾部分，全新奥迪Q3这一次也采用了分体式尾灯的设计，视觉层次更加丰富，并且车尾与目前奥迪旗下新车一样都采用了发光的奥迪Logo。
内饰部分，新车提供11.9英寸仪表屏和12.8英寸中控屏，换挡机构采用怀挡设计，并且保留了实体的后视镜调节拨杆，驾驶控制和多媒体控制的实体按键和旋钮，操作的便利性会有较好的保障。
同时考虑到引入国内的奥迪车型纷纷与科大讯飞、华为等中国科技企业合作，预计国产版本的全新奥迪Q3在语音交互、手机互联、辅助驾驶等方面都将有着不错的可用度。
空间表现方面，目前海外发布的奥迪Q3还未经过加长，仅提供海外版本部分数据供大家参考。
新车后备厢的空间达到488L，如果后排座椅滑动到最前，可以提供575L容积，后配座椅靠背折叠的话，可以提供1386L的容积。另外新车还提供2100kg的牵引能力，可以满足拖挂房车出行这类的需求，但国内需要注意考取C6驾驶证。
动力系统方面，海外版本提供四种燃油规格以及一款插电式混动车型，汽油版三款车型分别为入门的1.5T车型结合轻混和闭缸技术，更省油；中、高功率车型搭载2.0T发动机，功率比上代车型更出色。三种汽油车型功率分别为110kW、150kW和195kW，中高动力均提供quattro四驱，与之匹配7速S tronic双离合变速箱。一款柴油车型最大输出功率110kW，主要优势是低油耗。
而插混车型虽然在上代奥迪Q3上有推出过，但从未引进过国内市场，全新奥迪Q3插混车型配备1.5T发动机，搭配电动机综合输出功率200kW，搭载25.7kWh电池组，WLTP纯电续航120km，预计该款插混车型将引入国内市场。
悬架系统方面，全新奥迪Q3引入了双阀减震器控制技术的自适应悬架，它会根据路面情况和驾驶情况做出判断，系统可在极短时间内为每个车轮计算出最优减震设定，并实时调整减震器的工作状态，通过对回弹与压缩阶段的独立控制，实现了对振动特性的精准调节，从而有效提升车辆动态性能。
目前全新奥迪Q3还没有公布详细的引入时间，但可以确认的是，作为全球重要汽车市场，全新奥迪Q3必将会国产引入，而且极有可能针对中国消费者需求进行智能化配置的进一步升级。感兴趣的朋友们可以期待一下。
