网上传3系和A4裸车优惠到20W以内，传统S店价格不透明，也没时间考证，就算是低价钓鱼的套路，没有不透风的墙，就算不要太离谱，25W以内也完全买得到，并且还是325运动套。
A4L都不用看了，更便宜，这样一算，买凯美瑞和迈腾顶配，都差不多买到A4和3系中配了。
所以，中端B级车；凯美瑞雅阁迈腾高配，裸车价格至少降到15W以内才算合理，业，因为20W以上都能够到34C了。
再看下最近优惠6.5的雷克萨斯ES200二手行情，肉鸡的2.0 CVT，本来就是20W以内的车型，我真不知道这车有啥魔力和底气还卖这么贵，二手车比新车都贵。
类似行情很多，24年的很多准新车，天籁雅阁凯美瑞啥的，都要价格1415，三年以内准新车没有任何性价比，比新车便宜三五万块钱。
如果你买三年以内准这车和买新车，三年后贬值都差不多，虽然多花了三五万买新车，卖的时候也比二手多卖三五万，这是车价正常折损，买二手的不比新车便宜，只是比新车价格低而已。
举例子，一台2.0的凯美瑞，新车16，21年二手的11，用了三年，二手的跌到不到11，按照目前二手车崩盘行情，二手用了三年跌到7万多，仔细一算，二手的不比新车便宜多少，并且又是老款老版本的，体验感差。
买二手车，三年以内热门二手车型，直接干新车就行了，新车价格跌冒烟了，直接跌入谷底了，二手准新车卖新车价，没啥性价比。
年份：2019.1
车型：宝马320L运动
公里数:6万
年审：25.1
保险:25.1
批车价：10.5万
车况：更换一个大灯，一个右后门，一个前叶子板，右后C柱有点焊板金。
