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今天咱们聊一些不一样的内容，我们刚刚买到的一台瑕疵车，那有人说了，说现在都做精品车是吧，那为什么要买瑕疵车呢，唯一的一个非常关键的原因，因为它便宜，我身边的一台，16款的 1.5T的别克昂科威精英，我们是花多少钱买来的呢，3万块钱，要比正常市场价低个2万来块钱，那么它的瑕疵在哪，今天给大家分享一下，
首先更换机盖，更换水箱框架，车尾有个追尾，更换过后备盖，也就是这个车使用过程中，在车主使用过程中，是经过一个前后夹击的，但是这台车是16年上路，当时落地也要20多万，21万多的自动挡精英的版本，1.5T目前只行驶了7万公里，这是一台定位在中型的SUV，当年对标的是什么，对标的是大众途观，这台车虽然说没有7座版本，是较早期的别克昂科威，
但是它也是改款之后的 1.5T，整个动力总成比较稳定，而且这台车怎么说，这么大个的车，我们综合下来看到，它的实际的一个油耗在8.5升左右，所以说还是可以被接受的，翻毛皮座椅，座椅加热，前排电动，包括说定速巡航，全景天窗等等，这些都有，咱们就跟大家再仔细的分享一下，这台车它的瑕疵在什么部位，好了我们打开了机盖，我们看到发动机整体还是比较干爽的，所以说1.5T的发动机，包括说我们看到它的公里数，也是做实的公里数，不是说这种虚假的公里数，首先机盖换了啊，机盖是车辆车头最大的一个覆盖件，
如果说车头有过这种碰撞挤压，它肯定是要有修复和更换的，但是我们最常见的就是机盖的更换，为什么 修它的钣金喷漆的工时，要比这个换一个工时还要贵一点，所以说很多4S店会选择进行更换，昂科威是一个非常厚实的，一体式的水箱框架，所以说我们看到，水箱框架上面的这些骨架，加成件也是有过更换的，但是我们看到它整个的纵梁，也就是车身的主要结构是没有修复的，没有碰撞的，当然我们也不排除有破损的嫌疑，这台车出了几万块钱的保险，
破损是肯定是有的，但是整个发动机舱内，从发动机到变速箱，到整个的一些管路线束啊，全都是没有这种大的更换的，所以说这台车，我们判定它只是加强件的一些更换，对于二手车来讲是吧，这么多年了只跑了7万公里，我觉得这个车况，公里数我们是可以接受的，而且存在的瑕疵用价格来去置换，我觉得也是可以接受的，当然仁者见仁，不是我们去引导大家，我们有的时候都会因为便宜，去买一些有瑕疵的二手车，但是只要你花的是瑕疵的价格是吧，
值不值自己去衡量，好了咱们坐进车内，软质的中控台包裹，石英表全车的雷达，自动启停，自动空调，座椅加热，真皮方向盘，多功能按键，一键启动，定速巡航，自动大灯，这些都有，主要的这些我们能摸到的位置，全都是这种软质的 ，首先定位在中型SUV，膝部空间肯定是两拳多的，再小的不合适，全景天窗，有后排出风口也有，包括后排储物格，这台车我们是花3块钱收购的，我们作为专业的卖二手车的，我们卖车的时候会告知买车的朋友，挣到我们该挣的钱，我觉得这个不过分，为什么我们能拿出这些车来，真实的跟大家去聊，
首先我们花的是自己的钱是吧，我们挣也是挣干干净净明明白白的钱，我们不是要去说我卖你个瑕疵车，我用正常车的价格去卖，那个是我们是做不出来这种事的，从咱这买车的人，咱们最基本的就是要告知人车况，这个是咱们做这么多年的一个原则，值与不值大家自己去评判去评定是吧，有瑕疵 7万公里，个人一手便宜个2万块钱是吧，自己去考量，今天给大家分享的是一台很便宜，我觉得很便宜的一台家用的SUV，想了解更多的车型车价，了解更多汽车知识
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